北京海淀互联网创新中心

• 北京理工大学科技园跻身全国首批高校学生科技创业实习基地

  近日，北京理工大学科技园被教育部、科技部联合认定为全国首批“高校学生科技创业实习基地”。作为北京地区9所获批高校科技园之一，该园区依托高校资源优势，在推动高校学生创业就业、实习实践及招商引资方面成效显著，此次认定标志着其在服务高校人才培养与区域创新发展中的突出地位获得国家层面认可。 一、园区定位与综合实力夯实基础 北京理工大学科技园以服务高校人才培养和科技创新为核心定位，依托高校深厚的理工科背景与科研实力，构建了集创业孵化、实习实践、成果转化于一体的综合服务平台。园区在基础设施建设上，配备了现代化的办公场地、实验室及配套服务设施，为学生创业团队和实习学生提供了良好的物理空间。同时，通过招商引资吸引了一批高新技术企业、科研机构入驻，形成了“高校+园区+企业”的协同发展生态，为学生科技创业实习奠定了坚实基础。 二、创业支持体系构建全链条服务 为助力高校学生科技创业，园区构建了全链条的创业支持体系。在政策层面，推出了针对学生创业团队的场地租金减免、创业启动资金补贴、知识产权保护等扶持措施，降低创业门槛。在服务层面，设立了创业服务中心，提供工商注册、税务咨询、法律咨询、财务指导等一站式服务，帮助学生解决创业过程中的各类实际问题。此外，园区还组建了由高校教师、行业专家、企业高管组成的创业导师团队，为学生创业项目提供技术指导、市场分析和战略规划支持，提升创业项目的成功率。 三、产学研协同机制促进成果转化 园区深度融合高校科研资源与企业市场需求，建立了紧密的产学研协同育人机制。通过与高校院系合作，将教师的科研项目与学生创业实习相结合，鼓励学生参与科研成果转化过程，推动技术创新与市场应用的有效衔接。同时，园区引导入驻企业与高校共建实习实践基地，企业将实际生产经营中的技术难题转化为学生实习课题，学生在实习过程中参与项目研发与解决方案设计，实现了理论学习与实践操作的有机统一，既提升了学生的专业能力，也为企业发展注入了创新活力。 四、实习实践平台搭建拓宽成长路径 园区高度重视实习实践平台建设，通过整合入驻企业资源，为高校学生提供了多元化的实习岗位。岗位类型涵盖技术研发、产品设计、市场运营、项目管理等多个领域，满足不同专业学生的实习需求。园区还建立了规范的实习管理与评价体系，对学生实习过程进行全程跟踪指导，实习结束后组织企业与学生进行双向反馈，确保实习质量。此外，针对有创业意愿的学生，园区提供创业项目孵化服务，支持学生将实习过程中产生的创新想法转化为实际创业项目，帮助学生实现从实习到创业的无缝衔接。 五、示范引领作用助力区域创新发展 此次获批全国首批“高校学生科技创业实习基地”，不仅是对北京理工大学科技园前期工作的肯定，更凸显了其在服务高校学生创业就业领域的示范引领作用。作为北京地区高校科技园的重要组成部分，该园区通过持续优化服务模式、深化产学研合作、强化资源整合，有效缓解了高校学生创业就业压力，为区域经济发展培养了一批具备创新精神和实践能力的高素质人才。未来，园区将以此为契机，进一步完善创业实习服务体系，扩大服务覆盖面，加强与国内外高校、企业的交流合作，努力打造全国高校学生科技创业实习的标杆平台，为推动高等教育高质量发展和区域创新驱动发展贡献更大力量。

  2025-08-11

• 北京旅游产业GDP综合贡献超10%的路径解析与趋势展望

  在国民经济转型升级背景下，旅游产业作为招商引资的重要抓手，正成为拉动经济增长的核心引擎。最新测算显示，旅游产业对GDP综合贡献率突破10%，其中交通运输、住宿、购物、餐饮四大行业贡献近90%增加值，凸显产业链联动效应。 一、旅游产业贡献度的结构性特征 1. 直接与综合贡献双突破：测算采用旅游卫星账户方法，2013年至2014年旅游产业直接贡献GDP超7%，综合贡献（含间接带动）逾10%，间接带动增加值规模达1.5万亿元，对GDP增长率的贡献占比超10%。 2. 三产联动效应显著：旅游业对第三产业带动作用最为突出，其次为第二产业和第一产业。例如，旅游购物推动零售业升级，住宿业带动地产与装修产业链发展。 3. 数据修正提升准确性：针对传统统计中游客定义狭窄问题，测算将探亲访友、商务出行等纳入范畴，并通过交通客运量反推真实游客规模，使数据更贴近实际。 二、国际比较下的"大国效应"独特性 1. 贡献率高于全球均值：对比世界旅游组织数据，全球旅游对GDP直接贡献平均为3.1%，而我国达7.05%，主因人口流动规模庞大。2013年国内交通客运量212亿人次，仅16.1%被传统旅游统计覆盖。 2. 资源分布与文化因素：医疗、教育等资源区域不均衡助推跨省流动，春节等传统节日进一步放大探亲旅游需求，形成特有消费周期。 三、产业跃升的三大驱动引擎 1. 规模扩张快于经济增速：2004年至2014年，国内旅游人次从11亿增至36亿，年均增长12.6%；旅游消费总额增长7倍，年均增速21.8%，远超同期GDP增速。 2. 消费能力持续释放：城乡居民可支配收入十年增长约3倍，恩格尔系数下降超10个百分点，消费结构向服务型转变。 3. 第三产业占比提升：第三产业GDP占比从41.2%升至48.2%，旅游占第三产业增加值比重从9.79%增至15.02%，成为服务业主导产业之一。 四、统计体系优化建议 1. 建立动态卫星账户数据库：整合经济普查与投入产出表数据，构建可追溯的旅游特征产品分类体系，将在线旅游平台等新业态纳入统计。 2. 实施专项经济普查：针对旅游关联产业开展全国性调查，重点核查交通换乘次数、非货币消费等漏项，提升数据匹配度。 3. 完善产业分类标准：制定覆盖"旅游+健康""旅游+教育"等融合业态的国家标准，解决统计边界模糊问题。 当前测算仍存在财政支出、实物消费等未计入项，未来随着统计体系完善，旅游对经济的实际贡献可能进一步显现。这一趋势为各地优化招商引资策略、布局旅游产业链提供了数据支撑。

  2025-08-11

• 北京南部四五环将添快速通道 马家堡西路南延工程加速推进

  北京南部地区交通基础设施建设取得重要进展，马家堡西路南延工程2标段路面铺筑作业正式启动。作为连接四环路与五环路的关键交通动脉，该工程将进一步织密区域路网，优化营商环境，为沿线区域招商引资和经济社会发展注入强劲动力。 一、工程概况与线路布局 马家堡西路南延道路工程纵穿北京大兴区、丰台区，地处京开高速公路以东、团河路以西，线路呈南北走向。工程南起现状春和路，向北延伸至四环路，全长约数公里，道路等级为城市主干路。项目设计包含主路、辅路、桥梁、排水系统及交通附属设施等，主路采用双向六车道标准，设计时速60公里，辅路为双向四车道，同步配套建设绿化、照明及智能交通设施，整体布局兼顾通行效率与生态环保需求。 二、区域交通压力缓解成效 当前，北京南部地区四环路至五环路之间的交通网络存在局部拥堵问题，京开高速公路、南四环等主要通道高峰时段流量饱和，周边居住区与市区的通勤效率受影响。马家堡西路南延工程建成后，将直接串联大兴北部居住区、丰台南部产业园区及四环路，形成一条南北向快速通道。通过分流京开高速及周边道路的交通流量，可有效缓解区域交通压力，缩短居民出行时间，提升跨区域通行的便捷性。 三、对沿线经济发展的驱动作用 工程沿线覆盖大兴新城核心区、丰台科技园等重点发展区域，这些区域正聚焦高新技术产业、现代服务业等领域，加速产业集聚。交通基础设施的完善将显著提升区域可达性，为企业选址、项目落地创造有利条件。特别是在招商引资方面，便捷的交通网络能够降低企业物流成本，优化营商环境，吸引更多优质产业项目入驻，推动沿线形成“交通-产业-城市”协同发展的新格局。 四、工程建设的技术与管理创新 为确保工程质量与进度，施工单位采用先进的路面铺筑技术，选用高性能沥青材料，通过智能化拌合设备控制混合料配比，提升路面平整度和耐久性。针对地下管线复杂、穿越居民区等施工难点，项目团队提前开展详细勘察，采用非开挖技术减少对地面交通和居民生活的影响。同时，建立全过程质量管控体系，引入第三方检测机构对原材料、施工工艺进行监督，确保工程符合城市道路建设标准。 五、生态与民生保障措施 工程建设过程中注重生态环境保护，同步实施道路绿化工程，选用乡土树种打造沿线景观带，提升区域生态品质。针对施工期间可能产生的扬尘、噪音问题，采取雾炮降尘、低噪音设备等措施，并合理安排施工时间，减少对周边居民的干扰。此外，工程配套建设的步行道、自行车道等慢行系统，将进一步满足居民绿色出行需求，促进“慢行+公交”一体化交通模式发展。 六、区域协同发展的重要支撑 作为北京城南行动计划中的重点交通项目，马家堡西路南延工程的推进与京津冀协同发展战略相契合。项目建成后，将加强大兴、丰台两区与中心城区的联系，促进区域资源要素流动，助力城南地区打造功能完善、产城融合的城市空间。同时，该通道将与南中轴路、京台高速等交通干线形成联动，共同构建北京南部“内外畅达、互联互通”的综合交通网络，为区域经济社会高质量发展提供坚实保障。

  2025-08-11

• 北京人民大会堂举办中小企业供给侧改革与招商引资创新峰会

  一场聚焦中小企业发展与供给侧改革的全国性研讨活动在北京举行，会议围绕政企协同、资源共享等议题展开深入探讨，为地方特色产品搭建产销对接平台，推动招商引资与实体经济深度融合。 一、会议背景与核心议题 2017年，为贯彻落实国家关于供给侧结构性改革的决策部署，一场由权威机构联合企业共同发起的研讨会在北京人民大会堂召开。会议重点探讨了如何通过政企协作优化营商环境，助力中小企业破解发展难题。与会者围绕“去库存、促内需”“互联网+特色产业”等主题，提出了线上线下融合的新型产销模式构想。 二、政企协同机制创新 会议提出构建“亲清”政商关系的实践路径，强调政府部门需强化依法行政与公共服务职能，企业应立足合规经营，共同优化区域经济生态。多地政府代表分享了通过政策引导、平台搭建等方式支持乡镇企业的案例，例如依托电商渠道推广地方民特优产品，形成“一县一业”的特色发展格局。 三、平台化合作成果落地 在会议推动下，多家企业与运营机构达成合作意向，计划整合全国近百个县市的优质产品资源，通过双渠道销售体系实现产销高效对接。中国国际友好城市促进会等机构为项目提供支持，初步构建起跨区域产业链协作网络，为中小企业降低市场开拓成本。 四、长效机制与未来展望 会上成立的全国企业互助联谊会将定期组织交流活动，推动技术、市场等资源互通。与会各方一致认为，供给侧改革需长期坚持市场化、法治化原则，通过创新驱动与集约化发展提升实体经济活力。后续计划扩大试点范围，深化东西部产业协作，助力乡村振兴战略实施。 此次会议为中小企业转型升级提供了可借鉴的实践方案，其倡导的“政府引导、企业主导、平台赋能”模式，成为推动区域经济高质量发展的重要参考。

  2025-08-11

• 北京西站地铁站升级“进京第一站” 大型旅游咨询站将启用

  北京西站地区通过深化政企合作推进服务升级，不仅规划设立大型旅游咨询站，还将全面提升出站系统设施，并推动“北京礼物”专营店入驻，以招商引资和服务优化双轮驱动，打造更便捷的“进京第一站”。 一、战略合作构建服务新体系 北京相关部门与西站地区管理单位签署合作协议，聚焦进京游客服务体验提升，在旅游咨询、设施优化、文旅消费等领域展开深度合作。此次合作旨在整合双方资源，将北京西站打造为展示首都旅游形象的重要窗口，通过系统化服务升级，让游客一出站就能感受到便捷、专业的旅游服务支持。 二、大型旅游咨询站成服务核心 目前，北京西站地铁站出站大厅中央设有圆形咨询服务点。根据规划，该服务点将扩建为功能更完善的大型旅游咨询站，以满足旅客多样化咨询需求。扩建后的咨询站将提供旅游线路推荐、景点信息查询、公共交通指引等服务，同时整合地区公共服务资源，为旅客解决出行中遇到的各类问题。作为北京在火车站区域首次设立的大型旅游咨询站，其运营将由相关部门与西站管理单位共同负责，确保服务专业性与持续性。 三、出站系统设施全面提质升级 为提升旅客出行舒适度，北京西站出站系统将启动多项设施升级工程。其中，厕所设施将进行人性化改造，优化布局并增加厕位数量，同时提升清洁维护标准；标识系统将更新设计，采用更清晰的指引符号和多语言标注，帮助旅客快速识别方向；无障碍设施也将进一步完善，包括增设无障碍通道、优化轮椅坡道设计等，保障特殊旅客群体的出行便利。 四、“北京礼物”拓展文旅消费场景 依托西站的客流优势，相关部门正推动“北京礼物”专营店在出站系统布局。目前，西站进站系统已有一家“北京礼物”专营店，为进站旅客提供具有北京特色的文旅商品。此次计划在出站系统新增门店，将进一步覆盖离京旅客需求，丰富文旅消费选择。西站管理单位将为门店选址、运营保障等提供支持，助力本土文旅品牌推广。 五、信息服务矩阵强化引导功能 除实体咨询站外，北京西站地区还将增设LED旅游公共信息展示屏。展示屏将滚动播放北京主要景点介绍、文旅活动资讯、交通接驳信息等内容，让旅客在出站过程中即可获取实用信息。信息服务矩阵的构建，将实现线上线下服务联动，提升旅游信息传播的及时性和覆盖面。 六、枢纽服务模式有望全市推广 作为试点，北京西站大型旅游咨询站的建设经验将为其他交通枢纽提供参考。未来，北京站、北京南站、北京北站等主要火车站也可能根据实际需求设立类似旅游咨询服务设施，逐步形成覆盖全市重点交通枢纽的旅游服务网络，全面提升首都旅游公共服务的整体水平。 此次北京西站的服务升级，是相关部门践行以游客为中心发展理念的具体举措。通过整合旅游咨询、设施优化、商业服务等要素，不仅能为旅客提供更便捷的出行体验，还能促进文旅消费，助力北京建设国际一流旅游城市。随着各项措施的落地实施，北京西站将真正成为展现首都温度与形象的“第一扇窗”。

  2025-08-11

• 北京新能源汽车科技产业园加速建设 构建全球产业创新高地

  为加快构建高精尖经济结构，北京正全面推进新能源汽车科技产业园建设，通过强化招商引资、优化产业布局，聚焦智能网联电动汽车领域创新，着力打造国内一流、世界领先的新能源汽车科技创新中心。 一、战略引领：政策驱动产业升级 作为全国科技创新中心，北京近年来持续优化生产性服务业结构，将新能源汽车产业作为构建高精尖经济结构的重要抓手。相关政策明确提出，要聚焦智能网联电动汽车领域，加快培育新兴业态，提升生产性服务业在经济中的占比和贡献。通过统筹资源配置，北京正以政策为引领，推动新能源汽车产业向研发设计、试验验证、高端制造等价值链高端环节延伸，为产业高质量发展提供制度保障。 二、园区布局：多点协同推进建设 为形成产业集聚效应，北京在多个区域布局新能源汽车科技产业园，目前各重点园区建设均在稳步推进。其中，北京（大兴）新能源汽车科技产业园定位高端研发创新，重点打造集技术研发、成果转化于一体的创新平台；昌平新能源汽车设计制造产业基地聚焦整车设计与核心零部件制造，推动产学研深度融合；北京（房山）高端制造业基地以智能制造为特色，着力发展新能源汽车关键装备生产；顺义新能源汽车产业基地则侧重产业生态构建，整合上下游资源形成全链条发展优势。多点协同的布局，正推动北京新能源汽车产业形成“研发+制造+服务”一体化发展格局。 三、创新核心：强化关键环节突破 围绕新能源汽车产业创新需求，北京将研发、设计、试验试制、验证等关键环节作为重点发展方向。相关部门明确，要以整车设计集成作为产业龙头，鼓励企业加大在智能网联技术、动力电池性能、驱动电机效率等核心领域的研发投入。同时，通过建设高水平实验室、试验基地等创新载体，为企业提供从技术研发到产品验证的全流程支持，助力突破一批“卡脖子”技术，提升产业核心竞争力。 四、区域协同：京津冀联动构建产业链 为推动产业规模化发展，北京正联合京津冀地区部署新能源汽车测试实验基地，打造跨区域协同创新网络。该基地将聚焦智能网联汽车测试认证、自动驾驶技术验证等功能，为京津冀乃至全国新能源汽车企业提供公共技术服务。在此基础上，北京将进一步带动动力电池、电机、汽车电子等核心零部件产业联动发展，同时促进轻量化材料、电池材料、智能制造装备等延伸链条升级，形成覆盖研发、制造、测试、应用的完整产业链生态，推动京津冀新能源汽车产业协同迈向高端化、集群化。 五、招商引智：优化产业发展环境 为加速产业集聚，北京持续强化招商引资力度，通过出台土地保障、资金支持、人才引进等配套政策，吸引国内外新能源汽车领域领军企业、创新团队落户。同时，优化营商环境，简化审批流程，为企业提供“一站式”服务，推动项目快速落地。此外，北京还注重创新生态构建，鼓励高校、科研院所与企业共建研发平台，促进科技成果本地转化，为新能源汽车产业发展提供智力支撑和人才保障。 六、未来展望：打造全球创新高地 随着各项举措的落地实施，北京新能源汽车科技产业园将逐步形成以创新为核心、以园区为载体、以产业链为支撑的产业发展模式。未来，北京将进一步巩固在智能网联电动汽车领域的领先地位，推动生产性服务业与先进制造业深度融合，力争将新能源汽车产业打造成具有全球竞争力的支柱产业，为构建高精尖经济结构、实现高质量发展注入强劲动力。

  2025-08-11

• 北京亦庄引入最大电动汽车直销体验中心 推动绿色消费升级

  北京亦庄通过招商引资引入区域内规模最大的电动汽车直销体验中心，该中心落户北京城乡世纪广场，将整合新能源汽车展示、销售及配套服务，助力区域绿色经济发展与消费升级，同时商场多元业态也将为消费者提供综合购物体验。 一、项目落地的背景与意义。作为北京重要的产业园区，亦庄持续聚焦新能源汽车等战略性新兴产业，此次电动汽车直销体验中心的引入，是区域招商引资的重要成果，将进一步完善新能源汽车产业链布局，推动绿色出行方式在区域内的普及，同时为商业综合体注入新的消费活力，实现产业发展与商业服务的协同提升。 二、商业综合体的基础优势。北京城乡世纪广场是北京南城规模领先的地标性商业综合体，涵盖零售、餐饮、文化、休闲等多元业态，商品品类丰富，经营品项数量众多，能够满足不同消费群体的多样化需求。其优越的地理位置和成熟的商业运营体系，为电动汽车直销体验中心提供了稳定的客流基础和完善的配套服务支持，成为体验中心长期运营的重要保障。 三、电动汽车体验中心的核心功能。作为北京规模最大的电动汽车直销体验中心，该中心将常驻广场，汇集北汽、比亚迪、江淮等国内主流品牌及大众、奔驰、宝马等国际知名品牌，为消费者提供丰富的车型选择。中心不仅提供静态展示，还设置试驾体验区域，让消费者近距离感受新能源汽车的性能与优势。此外，中心将结合商业综合体的活动规划，推出多样化购车优惠，包括赠送汽车装饰用品、商场购物卡等，后续还将组织团购活动，进一步降低消费者购车成本，提升购车体验。 四、配套商业服务的创新举措。除新能源汽车板块外，北京城乡世纪广场还在商业业态上进行创新拓展，设有全球名品直购区域。该区域经营面积约四百平方米，集中展示众多海外奢侈品品牌商品，消费者可在现场专柜挑选心仪商品后，通过线上支付完成购买，商品将由海外商场直接邮寄至消费者家中。值得关注的是，该区域商品价格与海外市场基本一致，消费者无需额外支付邮费，通过与海外商家达成的合作协议，以利润分成模式实现价格让利，为热衷海外购物的消费者提供了便捷、实惠的购物渠道。 五、对区域发展的综合影响。此次电动汽车直销体验中心的落户，不仅是北京南城商业业态升级的具体体现，也将对区域经济发展产生积极影响。一方面，新能源汽车消费的增长将带动相关产业链的发展，包括充电设施建设、汽车后市场服务等；另一方面，商业综合体的多元业态协同，将吸引更多客流，提升区域商业活跃度，助力北京构建更加完善的消费市场体系，推动消费结构向绿色化、品质化方向升级。

  2025-08-11

• 北京召开经济安全会议部署金融风险防控与招商引资协同机制

  近日，北京市召开专题会议研究经济安全与金融风险防范工作，强调要以科技创新为驱动，统筹推进招商引资与风险防控，构建全链条监管体系。会议指出，当前需重点打击涉众型经济犯罪，同时优化营商环境，为实体经济发展提供法治保障。 一、强化风险预警智能化建设 会议强调运用人工智能、区块链等技术提升金融监管效能，建立跨部门数据共享平台，对私募基金、互联网金融等领域实施动态监测。2023年数据显示，依托大数据分析的预警模型已成功识别多起非法集资苗头事件。 二、完善经济犯罪协同打击机制 北京市将组建专业化办案团队，针对虚拟货币交易、跨境洗钱等新型犯罪特点，建立公安、金融监管、税务三部门联合响应制度。近期开展的专项行动已查处一批利用元宇宙概念实施诈骗的案件。 三、平衡安全监管与市场活力 在朝阳区试点基础上，推出企业合规白名单制度，对守法经营主体减少检查频次。同步建立"沙盒监管"试验区，允许金融科技企业在可控范围内开展创新业务，目前已有17家机构纳入首批试点。 四、深化招商引资风险审查 海淀区率先实施招商引资项目双评估制度，要求投资方同时通过经济效益审计和合规性审查。2023年新引进的32个重点项目中，有3个因存在潜在金融风险被暂缓落地。 五、开展投资者保护专项行动 西城区启动"金融知识进社区"工程，通过案例宣讲、模拟交易等方式提升居民防骗意识。同期在丰台区建成全国首个投资者教育体验馆，累计接待参观者超5万人次。 会议特别指出，要持续优化京津冀区域协作机制，共享企业信用数据，对跨区域经济犯罪实施联防联控。下一步将在通州区建设国家级金融安全研究基地，重点培育复合型监管人才。

  2025-08-11

• 北京中关村科技园招商季互联网用工激增 新经济引擎显活力

  三季度中国互联网行业用工需求出现显著增长，与去年同期相比增加近一半，反映出新经济形态的强劲发展态势。随着共享经济、直播平台和虚拟现实技术等领域迅速扩张，招商引资政策在多城市科技园区如北京中关村持续发力，吸引企业投资落地，推动就业市场整体回暖，同时带动传统行业转型，助力经济高质量发展。 一、当前宏观经济背景下，中国互联网行业迎来快速增长期。2023年第三季度，数字转型加速推进，新型消费模式如直播带货和在线服务普及，成为主要驱动因素。国家政策聚焦新基建和科技创业，通过减税降费等措施鼓励企业创新，使得互联网经济活力提升。相比于能源等传统行业面临的结构性调整，互联网领域在就业创造中展现出独特优势，为整体就业市场注入新动力。 二、互联网行业用工需求呈现整体提升趋势，细分领域表现分化明显。其中，电子商务和软件开发板块受益于企业数字化升级需求，招聘需求增长显著；而网络游戏及相关服务因受资本投资周期和政策环境制约，增幅相对平缓。新经济形态下，技术岗位如人工智能开发师和云平台运维人员需求旺盛，反映出行业技能升级趋势。地方政府在北京、上海等主要城市实施招商引资计划，通过园区孵化器和创业扶持项目吸引外资和高科技企业入驻，间接拉动用工需求。 三、行业内部格局变化凸显新机遇与挑战。共享经济和虚拟现实技术应用普及，促使企业加大人才投入；相比之下，部分服务领域面临增长放缓压力，需优化资源配置。同时，制造业和高能耗行业如煤炭采掘在去产能政策下就业指标低迷，用工需求远低于求职供给。这种现象强调数字经济在区域协调中的作用，如北京中关村等科技园区通过招商机制，加速产业链整合，提升就业匹配效率。 四、招商引资政策在多城市科技园区发挥核心作用。北京市中关村作为典型示范，推出孵化加速和金融支持政策，吸引全球创新型企业落户。杭州市、深圳市等区域联动推广数字化招商，举办线上洽谈会，推动高科技项目落地。这些举措不仅促进互联网用工增长，还辐射带动相关产业如物流和零售就业回升。政府数据表明，此类招商活动有效降低企业成本，缩短招聘周期，确保人才供需平衡。 五、未来就业市场展望指向可持续增长路径。随着中国持续深化数字战略，互联网行业有望维持较高活力，重点布局人工智能和大数据等前沿领域。能源行业转型需结合互联网+模式推动技能重塑。政府部门在招商中强化绿色低碳导向，平衡新经济与传统产业关系，预计将优化整体就业结构，实现多赢发展。各界呼吁加强政策协同，确保互联网用工红利惠及更广群体。

  2025-08-11

• 北京中交兴路与北汽福田携手推进商用卡车北斗终端前装合作

  近日，北京中交兴路车联网科技有限公司与北汽福田汽车股份有限公司正式达成商用卡车前装北斗终端落地接入服务合作，双方将整合技术、制造与平台资源，在终端接入、售后服务及行车安全等领域深化协同。这一合作不仅为商用车智能化升级注入动力，也为北京区域招商引资增添产业协同新范例，推动道路运输行业向规范化、高效化发展。 一、合作契合商用车智能化升级趋势 当前，商用车行业正加速向智能化、网联化转型，北斗卫星导航系统在货运车辆监管、安全运营中的应用成为行业标配。国家相关政策明确要求道路货运车辆需安装符合标准的卫星定位装置，并接入指定监管平台，以提升运输安全与效率。在此背景下，中交兴路与北汽福田的合作，正是响应行业发展需求，通过前装北斗终端的集成应用，实现车辆生产与监管服务的无缝衔接，为商用车全生命周期管理奠定基础。 二、双方优势构建产业协同护城河 中交兴路车联网在车联网平台运营领域具备深厚积累，其承建运营的“全国道路货运车辆公共监管与服务平台”已形成覆盖全国的道路货运车辆动态监管网络，入网车辆规模突破200万辆，具备强大的数据处理、实时监控及行业服务能力。北汽福田作为国内商用车领域的领军企业，拥有全系列商用车产品线和广泛的市场覆盖，在车辆研发制造、供应链管理及终端用户服务方面经验丰富。双方此次合作，将实现“平台服务+车辆制造”的优势互补，从源头推动北斗终端在商用卡车上的标准化、规模化应用。 三、聚焦三大核心领域深化合作内容 在具体合作中，双方将重点围绕前装北斗终端接入、售后服务体系建设及行车安全提升三大方向展开。中交兴路将协助北汽福田完成商用卡车前装北斗终端与属地化监管平台的联调对接，确保终端数据合规接入、稳定传输，满足各地监管要求。同时，依托中交兴路的全国服务网络，双方将共同完善售后服务体系，为终端用户提供设备运维、故障排查等全流程支持。在行车安全领域，通过北斗定位、车辆状态数据采集及大数据分析，双方将开发针对商用卡车的安全运营解决方案，实现对超速、疲劳驾驶等风险的实时预警，助力降低道路运输事故发生率。 四、以合作共赢推动行业高质量发展 此次合作是双方深化产业协同的重要开端。未来，中交兴路与北汽福田将基于现有合作基础，进一步探索资源整合路径，在车联网数据应用、新能源商用车智能化升级、物流效率优化等领域拓展合作空间。通过技术共享、市场联动，双方将提升各自在商用车制造与车联网服务领域的核心竞争力，同时为道路运输行业提供更高效、安全的解决方案，推动行业向规范化、智能化转型。这一合作也将强化北京在商用车与车联网产业融合发展中的引领地位，为区域招商引资及产业升级注入新活力。

  2025-08-11

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